2026年9月，厦金机械“集装箱散料翻转卸货属具的横梁”发明专利（专利号：ZL 2025 1 1529712.7）正式获国家知识产权局授权，这是企业在多式联运装卸装备领域拿下的第十五项发明专利，铁路运输集装箱正旋卸货机核心技术实现新的专利突破。

本次授权的专利，针对传统集装箱翻转属具“双横梁功能冗余、自重偏大”的技术痛点，采用一体化集成设计，单根横梁同时满足对接正面吊吊架、固定旋转臂座两大核心功能，配合内部加强筋结构，在提升结构强度的前提下，相较传统方案减重12%、成本降低近20%，大幅提升集装箱重载作业稳定性和灵活性。

依托深耕轮胎式叉装机二十余年的技术沉淀，厦金机械研发的铁路集装箱正旋卸货机，彻底实现铁路运输集装箱卸货多功能：卸锁、抽箱、盘柜、盘货、堆垛、空箱复位。

一是全程自动化作业，从插箱、卸锁到旋转卸货、空箱复位全程无需人工靠近，彻底杜绝人工开门卸料伤人、货物箱体撕裂滑落等安全隐患，实际应用中安全事故发生率降为零。

二是作业效率大幅提升，不用更换属具，单台设备即可完成全部流程作业，一个重箱我35吨20尺集装箱卸货仅需不到6分钟，从而实现对一个专列（110个重箱）11个小时内完成卸货作业，效率较传统方式提升数倍，全程无需人工进箱清料，更从实际效果上解决铁路专列运输集装箱“空返”问题，单趟列车运力利用率提升60%以上。

三是显著降低运营成本和减少了设备投入，人工成本从传统的3-5人缩减至1-2人，高效周转提升箱体利用率、降低租赁成本，几乎无货物残留减少损耗，测算显示单箱卸货成本可降低六成以上。

四是几乎零箱体损坏，集装箱损坏率从传统的10%以上降至近乎为零，大幅降低维修赔偿成本，延长箱体使用寿命。

本技术产品作业流程简洁，特别针对铁路运输集装箱卸货场景，真正实现同多式联运过程中的无缝衔接。

目前厦金机械已完成集装箱旋转卸货知识产权的全方位保护，下一步企业将继续推进正旋卸货机系列化迭代，为多式联运集装箱卸货技术配置全方位的知识产品保护方案。